01549 002 ошибка туарег

Цена вопроса: 1 864 ₽
Пробег: 175 250 км

Не работает штатный парктроник VW Sharan 2007 возможные причины (подскажите что заменить по результатам диагностики)

Мастер советчик

Всем добрый день.
Не работает парктроник. Машина — шаран 2007 г.в. Парктроник перед+зад.

Прочитал ошибки.
Получил :
01549 — Напряжение питания на датчиках парковочного ассистента
29-00 — короткое замыкание на массу

Ошибка сбрасывается и тут же вылезает заново.

Возможные причины по руководству:

«01549 — Напряжение питания датчика парковки

01549 — Напряжение питания датчика парковки: короткое замыкание на массу
Возможные симптомы
Индикатор неисправности (MIL) ВКЛ.
Помощь в парковке не работает

Возможные причины:
Предохранитель (ы) неисправен
Проводка и / или разъем (ы) от / до датчика (ов) парковки неисправны
Датчик парковки (ы) неисправный

Возможные решения:
Проверить предохранитель (ы)
Проверьте проводку и / или разъем (ы) от / до датчика (ов) парковки
Проверить / заменить датчик (ы) парковки
Проверьте единицы измерения (MVB) на напряжение питания»

Что сделано:
Отключал отдельно передний жгут парктроников под передним бампером, и отельно задний жгут под задним. Эффекта это не дало. Ошибка та же, значит бок не видит датчики?
ЭБУ под сиденьем, сухой и чистый. Никаких следов окисления снаружи и изнутри (на плате) нет.

Выяснил, что на авто с 2006 г.в. за эту систему отвечает Предохранитель №2 (Блок управления парковочного ассистента -J446- ) Завтра проверю, но вряд ли в нем дело, т.к. он отвечает за целую цепочку оборудования, и все это оборудование исправно работает.

Может подскажете куда дальше смотреть?
На руках есть 2 новых оригинальных датчика, только смысл в них если не известно какие сломаны и в них ли дело.
Знает ли кто-то хороший сервис по Шаранам с грамотным электриком-диагностом?
Заранее спасибо.

Источник

AS8 — КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

В стремлении к совершенству выбираешь лучшее. AS8 Клуб — сделавшие свой выбор.

парктроник замыкание

парктроник замыкание

Сообщение орех » Сб янв 05, 2013 9:48 pm

Re: парктроник замыкание

Сообщение O`Breea » Сб янв 05, 2013 11:17 pm

Re: парктроник замыкание

Сообщение орех » Вс янв 06, 2013 5:39 am

Re: парктроник замыкание

Сообщение peshkin » Вс янв 06, 2013 8:59 pm

Re: парктроник замыкание

Сообщение орех » Ср янв 09, 2013 9:14 pm

Re: парктроник замыкание

Сообщение O`Breea » Ср янв 09, 2013 9:55 pm

Re: парктроник замыкание

Сообщение орех » Чт янв 10, 2013 5:44 am

Re: парктроник замыкание

Сообщение O`Breea » Чт янв 10, 2013 9:46 am

Re: парктроник замыкание

Сообщение kakawyn » Чт янв 10, 2013 5:33 pm

Сообщение орех » Чт янв 10, 2013 9:26 pm

Сообщение орех » Чт янв 10, 2013 9:28 pm

Re: парктроник замыкание

Сообщение peshkin » Чт янв 10, 2013 11:58 pm

Re: парктроник замыкание

Сообщение kakawyn » Пт янв 11, 2013 10:49 am

Сообщение орех » Пт янв 11, 2013 11:24 am

Re: парктроник замыкание

Сообщение kakawyn » Пт янв 11, 2013 5:51 pm

Re: парктроник замыкание

Сообщение орех » Пт янв 11, 2013 6:32 pm

007 — Замыкание на массу 01549 — Напряжение питания на датчиках парковочного ассистента

Момент неисправности:
Статус ошибки: 01100111
Приоритет ошибки: 3
Частота ошибки: 84
Сброс счетчика: 25
Пробег:: 179219 km
Индикация времени: 0
Дата: 2012.12.28
Время: 09:42:20

Источник

Ошибка 01549 напряжение питания датчиков парковки

На какие датчики висит ошибка на передние или задние ? Или ошибка общая на все?

Там не указывается на какие пишет только что напряжение на датчиках парковки что то не того

Тогда я-бы начил с блока параметров в VAG-COMe :hi:, проверил на какие именно жалуется ,если на все -проверка опорного напряжения с блока парктроник, может быть влага и блочном разъеме .

а где его искать то? я бы проверил не вопрос.

Vag-com есть практически везде ,нужен шнур и ноутбук ,спроси у клубней в Рязани .. Тогда и советовать можно более точно . hi:

Да шнурок и у меня есть я имею ввиду где блок парктроника находится? И как на Рязанских клубней выйти?:russian_ru:

zmei900, у вас в левой нише багажника никаких жидкостей не перевозится случайно? без разницы каких, хоть масло.

Добавлено через 3 минуты 8 секунд
Подскажу завтра ,если интересует конкретное местонахождение блока . Пока неплохо -бы посмотреть положение дел в параметрах ,ошибка -вещь не надежная . hi:

Фишка в том что ошибка спорадическая, но после сброса сразуже появляется вновь, и как обычно ничего не понятно, одно ясно что-то с напряжением. Если бы отошёл контакт у датчика то была бы другая ошибка. А это полтергейст какой-то. wacko:

zmei900, как раз под днищем этого пластикового углубления где у вас масло катается, находится ЭБУ парктроника, довольно часто пролитая жидкость попадает на этот блок, а он не герметичный и жидкость попадает во внутрь этого блока и его разъемы, и бывает вызывают такую ошибку.
Я бы взглянул на сам блок и его разъемы, если все там чисто и сухо, то нужно глядеть промежуточные разъемы на бамперах

Да завтра и гляну спасибо за участие. good:
Да вот пошарил в сети и наткнулся:Напряжение питания датчика парковочного ассистента (причина Короткое замыкание на «массу» проводного соединения) следствие (Проверить направляющую проводки и штекерные разъёмы по электросхеме) Кто что подскажет по этой вводной:drinks:

Источник

Парктроник приказал долго жить.

Kostya77

Завсегдатай

Доброе время суток, уважаемые форумчане.
Проблема пришла откуда не ждали, как обычно сдавал задним ходом и надеялся на писк парктроника, при опасном сближении с объектом. Но, писка не произошло, благо ни чего не зацепил. Думал, что-то не сработало, мало ли зона мертвая или еще что-то, но потом проверил на гаражных воротах, не работает. Где искать начало проблемы? И заметил, что до момента отказа парктроника, что-то периодически пищало при нажатии педали сцепления, а теперь этот писк пропал.
Буду рад любой помощи в своем вопросе.

Андрей 1986

кручу, верчу — починить хочу)))

Доброе время суток, уважаемые форумчане.
Проблема пришла откуда не ждали, как обычно сдавал задним ходом и надеялся на писк парктроника, при опасном сближении с объектом. Но, писка не произошло, благо ни чего не зацепил. Думал, что-то не сработало, мало ли зона мертвая или еще что-то, но потом проверил на гаражных воротах, не работает. Где искать начало проблемы? И заметил, что до момента отказа парктроника, что-то периодически пищало при нажатии педали сцепления, а теперь этот писк пропал.
Буду рад любой помощи в своем вопросе.

hedgehod

Мастер советчик

Negul

Участник

danger-273

Просто заглянул

Скинь пож-та мне тоже — как проверить датчик парковки. Vag выдает вот что:
Address 76: Park Assist Labels: 8Z0-919-283.lbl
Part No: 8Z0 919 283
Component: Parkingsyst. A6 RDW D08
Coding: 00116
Shop #: WSC 02334
VCID: 020088566255070C

1 Fault Found
01545 — Sensor for Parking Aid; Rear Left (G203)
31-00 — Open or Short to Ground

Дословный перевод:
Адрес 76: Парк Помогает Этикеткам: 8Z0-919-283.lbl Часть No: Компонент 8Z0 919 283: Parkingsyst. Кодирование A6 RDW D08: 00116 Магазинов #: WSC 02334 VCID: 020088566255070C

1 Дефекта Обнаруженных
01545 — Сенсор для Парковки Помощи; Левая Задняя сторона (G203) 31-00 — Открытая или Перемычка, чтобы Заземляться

Vag пишет, что неисправен левый задний, а меня их 4шт. Т.е. левый крайний?
Снял крайний левый датчик, там на разъеме 3 контакта, а как проверить не соображу. Заранее спасибо!

Источник

Ошибка 01549 напряжение питания датчиков парковки

Всем привет . беда с парктрониками перед и зад,не работает ни один. Причем табло с переди и сзади включаются.Да еще есть камера заднего вида. Куда копать,где смотреть ? Где находится блок парктроников? Может где-то тупо разьемы отключили,где удобней всего это сделать?
:wacko:

Адрес 76: Парковочный ассистент Label: 3D0-919-283.lbl
Контроллер: 7L0 919 283 F
Компонент: 0D Einparkhilfe 1107
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 397D29D77342B2C

15 Найдены неисправности:
01549 — Напряжение питания датчиков парковочного ассистента
002 — выход за ниж. границу — Непостоянно
01629 — Датчик парковочного ассистента, перед. левый-G255
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу
01628 — Датчик парк. ассистента, перед. центральный левый-G254
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу
00434 — Датчик парковочного ассистента, перед. внутренний левый-G332
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу
00435 — Датчик парковочного ассистента, перед. внутренний правый-G333
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу
01627 — Датчик парк. ассистента, перед. центральный правый-G253
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу
01626 — перед. правый датчик парковочного ассистента-G252
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу
01548 — задн. правый датчик парковочного ассистента-G206
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу — Непостоянно
01547 — задн. правый центральный датчик парковочного ассистента-G205
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу — Непостоянно
00437 — Датчик парковочного ассистента, задн. внутренний правый-G335
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу — Непостоянно
00436 — Датчик парковочного ассистента, задн. внутренний левый-G334
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу — Непостоянно
01546 — задн. левый центральный датчик парковочного ассистента-G204
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу — Непостоянно
01545 — задн. левый датчик парковочного ассистента-G203
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу — Непостоянно
01548 — задн. правый датчик парковочного ассистента-G206
006 — КЗ на плюс
01547 — задн. правый центральный датчик парковочного ассистента-G205
006 — КЗ на плюс
:wacko:

Чтобы добраться до датчиков бампера снимать не надо. Сегодня сам убедился. А нерабочий датчик можно обмануть.

Добавлено через 1 минуту 22 секунды
Проводку можно прозвонить через разъемы сзади открутить заднюю часть защиты колеса и отогнуть. и видно этот разеъм.

Чтобы добраться до датчиков бампера снимать не надо. Сегодня сам убедился. А нерабочий датчик можно обмануть.

Добавлено через 1 минуту 22 секунды
Проводку можно прозвонить через разъемы сзади открутить заднюю часть защиты колеса и отогнуть. и видно этот разеъм.
Подскажи, как обмануть датчик.

ОК! Спасибо проверю еще раз,но при осмотре колодки прилегали очень плотно и контактики блестели.

Нашлось ли решение проблемы? У меня так же 15 ошибок -(только задние центральные КЗ на плюс, а остальные на массу) не знаю даже с чего начать. Заказал на Эбай 2 новых датчика, посмотрю что будет система делать если подключить рабочие датчики.

сгорает один датчик и не работают все . спецы с наушниками найдут за 5 мин. Ето болезнь ТУРОВ. yes:

никаких диагностик не надобно. просто включаешь массу, ставишь селектор КПП на нейтраль и при помощи обычного стетоскопа «слушаешь» все датчики последовательно по кругу. тот, который не исправен просто напросто «молчит» (не щелкает)
его и меняем!

Нашлось ли решение проблемы? У меня так же 15 ошибок -(только задние центральные КЗ на плюс, а остальные на массу) не знаю даже с чего начать. Заказал на Эбай 2 новых датчика, посмотрю что будет система делать если подключить рабочие датчики.

Я всётаки поборол парктроник, в итоге купил 6 новых датчиков (поставил все вперёд), из оставшихся выбрал работающие и поставил назад.
На счёт стетоскопа скажу, что он особо не поможет:
во первых, если хотя бы один датчик, например коротит на +, то вся система ложится сразу же — не успеешь стетоскоп одеть. В данном случае даже комп может выдавать ложную информацию, т.к датчики подключены последовательно — здесь тестер в помощь.
во вторых датчик может не выкидывать ошибку, но при этом и не работать (или работать при минимальном расстоянии — осталось у меня таких парочку), здесь удобно смотреть изменения дистанций с помощью компа со шнурком.
в третьих легче проверить пальцем — в данном случае, заметил что сила импульса на новых датчиках, на много сильнее чем на старых (на тех датчиках которые работают только если закрыть полностью — импульс почти/вовсе не ощущается)

все датчики просиликонил, на переднем бампере чёрным силиконом (машина у меня чёрная), промазал шов между нижней (некрашеная часть) и верхней частями бампера во всю длину — т.к заметил что вода очень легко попадает через щель как раз на датчики.

hnol, я снимал резиновое кольцо, промазывал под ним, одевал обратно. Дальше промазывал после кольца в сторону разъёма, там есть щель + какие то дырочки — их тоже промазал относительно толстым слоем — чтоб при установки оно перекрывало/создавало роль доп. прокладки между передней и задней частью в установочном отверстии. Также слоем толщиной 3мм промазывал залитую резиной часть на датчике + вокруг основания разъёма. После подключения также вокруг штекера/разъёма — так как замечал следы воды в данных местах на многих датчиках — особенно на заднем бампере. Предварительно датчики и установочные места прочищал/обезжиривал Брейк клиинером + зубной щёткой.

Возможно что деятельность такого рода и не продлит срок службы парктроника, просто как то на душе спокойней.

ionoff,
Немного не догоняю как ты все-таки вычислял неисправные датчики, при наличии хоть одного исправного. И при наличии тостере как трестировать, ну хотелось бы по подробне куда да че там тыкать. ( жаль когда делал фотки не сделал, было бы полезно для таких как я :wacko: ) да и кстати как датчики снимаются, выковыриваються может выкручиваються или еще какая заморочка? Заранее спасибо

Добавлено через 1 минуту 53 секунды
Опечаточка по фрэйду по поводу тэстера :crazy:

Zhigan01,
У меня в начале было 15 ошибок, в двух из них было сказано что задние средние коратят на плюс. Заменил оба на новые, всё равно выкидывало что плюс, только на один датчик ближе к главному штекеру. Вот тогда я взял тестер, выставил в положение для обнаружения замыкания (звуковой сигнал), на каждом датчике крайние клеммы (всего их 3) — это клеммы питания, коричневого и красного цвета. В главном штекере нашёл их и прозвонил, стал по очереди отключать датчики начиная от главн. штекера, второй с краю и был тот что коратил — а те что выдавал комп на самом деле оказались рабочие (почти) — всё потому что датчики подключены последовательно.

Для снятие датчика необходимо отжать две ушковидных защёлки с верху и низу датчика при этом одновременно выдавливая его с внешней стороны. В данном случае удобно браться за разъём датчика, немного потянув его на себя из посадочного места и тоненькой отвёрткой отогнуть/отщелкнуть верхнее крепление потом на ощупь нижнее. После привыкаешь и снятие проходит за 6 секунд с учётом снятие разъёма. Кстати для снятия штекера с датчика, необходимо тоненькой отвёрткой приподнять язычок в штекере — без вандализма.

всё потому что датчики подключены последовательно.
как раз наоборот они подключены парралельно !

как видно на схеме питание общее а сигнал идет от каждого датчика свой и так для всех датчиков

Спасибо за схему, да действительно признаю свою ошибку, я просто более склонялся к тому что, если один датчик ложит систему, то все датчики после него могут выдавать разного рода ошибки (через шнурок), т.к питание уже не поступает и последующие датчики могут не успеть скинуть правильную ошибку.

Всем привет . беда с парктрониками перед и зад,не работает ни один. Причем табло с переди и сзади включаются.Да еще есть камера заднего вида. Куда копать,где смотреть ? Где находится блок парктроников? Может где-то тупо разьемы отключили,где удобней всего это сделать?
:wacko:

Адрес 76: Парковочный ассистент Label: 3D0-919-283.lbl
Контроллер: 7L0 919 283 F
Компонент: 0D Einparkhilfe 1107
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 397D29D77342B2C

15 Найдены неисправности:
01549 — Напряжение питания датчиков парковочного ассистента
002 — выход за ниж. границу — Непостоянно
01629 — Датчик парковочного ассистента, перед. левый-G255
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу
01628 — Датчик парк. ассистента, перед. центральный левый-G254
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу
00434 — Датчик парковочного ассистента, перед. внутренний левый-G332
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу
00435 — Датчик парковочного ассистента, перед. внутренний правый-G333
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу
01627 — Датчик парк. ассистента, перед. центральный правый-G253
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу
01626 — перед. правый датчик парковочного ассистента-G252
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу
01548 — задн. правый датчик парковочного ассистента-G206
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу — Непостоянно
01547 — задн. правый центральный датчик парковочного ассистента-G205
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу — Непостоянно
00437 — Датчик парковочного ассистента, задн. внутренний правый-G335
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу — Непостоянно
00436 — Датчик парковочного ассистента, задн. внутренний левый-G334
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу — Непостоянно
01546 — задн. левый центральный датчик парковочного ассистента-G204
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу — Непостоянно
01545 — задн. левый датчик парковочного ассистента-G203
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу — Непостоянно
01548 — задн. правый датчик парковочного ассистента-G206
006 — КЗ на плюс
01547 — задн. правый центральный датчик парковочного ассистента-G205
006 — КЗ на плюс
:wacko:

смотри датчик передний 2-й слева, как правило он подвешивает все. 🙂

[QUOTE=Witek43;1936156]Не работал паркторник как купил. Добрался до блока управления сзади справа.а ТАМ. )))
отгнил один штырек разьема.
Я сегодня вроде понял почему там отгнивает проводка.
Год назад мучился с парктрониками, и лазил к блоку управления, все было чисто и сухо, проблема была в переднем закороченном.
Сегодня помыл авто и вытирая заметил , что задняя левая стойка мокрая внутри, с нее вода бежит в багажник как раз над блоком управления парктрониками. Машина не бита, стекла родные не менянные.
Причина оказалась банальна ,грязью забиты сливы которые находятся возле петель багажной двери под пластиковыми накладками. Снял накладки ткнул тросиком в отверстие слива и оттуда вылилось немеряно дерьма .
Накладка снимается широкой плоской отверткой сначала подцепить от середины машины к петле, затем вдоль борта по ходу машины.:russian_ru:

Добавлено через 1 час 4 минуты 34 секунды
Кстати перед мойкой несколько раз парктроники загорались красным , потом все наладилось , ,опрос ошибок показал КЗ на массу. Не стал вникать дальше, и так ясно, что вода попала к блоку в заднем левом крыле. Тем более я год назад заменил весь перед на новые датчики и пролез везде.

. Ребят как ваше мнение можно на блоке разъем заменить? или не стоит с блоком заморачиваться? может кто подскажет номерки разъемов :drinks: спасибо за ответы

. проще у поляков блок купить ..думаю он там 2000-3000-4000р ..наврятли дороже ..

Добавлено через 9 минут 21 секунду
З.Ы. ..да ВОТ (http://allegro.pl/listing/listing.php?fuzzy=1&bmatch=base-relevance-uni-1-5-0229&fallback=fuzzy&search_scope=&string=7L0919283F) глянул ..от 1600до4000р ..ну и доставка около 500-1000р .

Всем привет . беда с парктрониками перед и зад,не работает ни один. Причем табло с переди и сзади включаются.Да еще есть камера заднего вида. Куда копать,где смотреть ? Где находится блок парктроников? Может где-то тупо разьемы отключили,где удобней всего это сделать?
:wacko:

Адрес 76: Парковочный ассистент Label: 3D0-919-283.lbl
Контроллер: 7L0 919 283 F
Компонент: 0D Einparkhilfe 1107
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 397D29D77342B2C

15 Найдены неисправности:
01549 — Напряжение питания датчиков парковочного ассистента
002 — выход за ниж. границу — Непостоянно
01629 — Датчик парковочного ассистента, перед. левый-G255
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу
01628 — Датчик парк. ассистента, перед. центральный левый-G254
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу
00434 — Датчик парковочного ассистента, перед. внутренний левый-G332
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу
00435 — Датчик парковочного ассистента, перед. внутренний правый-G333
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу
01627 — Датчик парк. ассистента, перед. центральный правый-G253
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу
01626 — перед. правый датчик парковочного ассистента-G252
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу
01548 — задн. правый датчик парковочного ассистента-G206
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу — Непостоянно
01547 — задн. правый центральный датчик парковочного ассистента-G205
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу — Непостоянно
00437 — Датчик парковочного ассистента, задн. внутренний правый-G335
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу — Непостоянно
00436 — Датчик парковочного ассистента, задн. внутренний левый-G334
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу — Непостоянно
01546 — задн. левый центральный датчик парковочного ассистента-G204
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу — Непостоянно
01545 — задн. левый датчик парковочного ассистента-G203
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу — Непостоянно
01548 — задн. правый датчик парковочного ассистента-G206
006 — КЗ на плюс
01547 — задн. правый центральный датчик парковочного ассистента-G205
006 — КЗ на плюс
:wacko:
Вот сайт http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Main_Page там про все ошибки написано и как их решить.Переводчик если есть будет проще.
01549 — Напряжение питания для Датчик парковки помощи

01549 — Напряжение питания для датчика системы помощи при парковке: Короткое замыкание на массу
Возможные симптомы
Световой индикатор неисправности (MIL) ON
Помощи при парковке не работает
Возможные причины
Предохранитель (ы) неисправен
Подключение и / или разъем (ы) от / до Датчик парковки помощи (ы) неисправен
Датчик системы помощи при парковке (ы) неисправен
Возможные решения
Проверьте предохранитель (ы)
Проверьте проводку и / или разъем (ы) с / на Датчик парковки помощи (ы)
Проверьте / замените датчик (ы) помощи при парковке
Проверьте измерения значения блоков (MVB) для подключения источника питания
Категория :коды неисправностей

Добавлено через 4 минуты 4 секунды
Всем привет . беда с парктрониками перед и зад,не работает ни один. Причем табло с переди и сзади включаются.Да еще есть камера заднего вида. Куда копать,где смотреть ? Где находится блок парктроников? Может где-то тупо разьемы отключили,где удобней всего это сделать?
:wacko:

Адрес 76: Парковочный ассистент Label: 3D0-919-283.lbl
Контроллер: 7L0 919 283 F
Компонент: 0D Einparkhilfe 1107
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 397D29D77342B2C

15 Найдены неисправности:
01549 — Напряжение питания датчиков парковочного ассистента
002 — выход за ниж. границу — Непостоянно
01629 — Датчик парковочного ассистента, перед. левый-G255
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу
01628 — Датчик парк. ассистента, перед. центральный левый-G254
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу
00434 — Датчик парковочного ассистента, перед. внутренний левый-G332
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу
00435 — Датчик парковочного ассистента, перед. внутренний правый-G333
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу
01627 — Датчик парк. ассистента, перед. центральный правый-G253
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу
01626 — перед. правый датчик парковочного ассистента-G252
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу
01548 — задн. правый датчик парковочного ассистента-G206
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу — Непостоянно
01547 — задн. правый центральный датчик парковочного ассистента-G205
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу — Непостоянно
00437 — Датчик парковочного ассистента, задн. внутренний правый-G335
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу — Непостоянно
00436 — Датчик парковочного ассистента, задн. внутренний левый-G334
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу — Непостоянно
01546 — задн. левый центральный датчик парковочного ассистента-G204
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу — Непостоянно
01545 — задн. левый датчик парковочного ассистента-G203
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу — Непостоянно
01548 — задн. правый датчик парковочного ассистента-G206
006 — КЗ на плюс
01547 — задн. правый центральный датчик парковочного ассистента-G205
006 — КЗ на плюс
:wacko:
Вот решения проблем коды и решения всех проблем посмотри здесь http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Main_Page

Не работает парктроник табло красное при диагностике показало:

Адрес 76: Парковочный ассистент Label: Нет ссылки!!
Part No: 7L0 919 283 F
Компонент: 0D Einparkhilfe 1107
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 39730B02731DCEF651-5178

почему » Label: Нет ссылки!!» и что делать? Ранее была ошибка по датчику сделал замену и вот выкатилось. Подскажите кто в курсе!

Источник

Найдена следующая информация по ошибке P1549 для автомобиля VOLKSWAGEN TOUAREG (2010-2017):

На русском языке:

Неисправность цепи управления коммуникацией впускного коллектора

На английском языке:

Intake Manifold Communication Control Circuit Malfunction

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1549 на автомобиле VOLKSWAGEN с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Volkswagen Touareg (7P):

Возможные причины: Неисправный температурный клапан впускного коллектора; Датчик температуры впускного коллектора открыт или замкнут; Плохая электрическая связь в цепи клапана температуры впускного коллектора; Неисправный модуль управления силовым агрегатом (PCM).

При включенном ключе или работающем двигателе модуль управления силовым агрегатом ( PCM ) обнаруживает неисправность в цепи управления впускным коллектором (IMCC) или цепи управления ITV.