Ошибка 00526 — Выключатель стоп-сигнала-F
Автор: Чубук
Многие владельцы Пассатов с АКПП мучаются из-за наличия данной ошибки. Меняют концевик (датчик) педали тормоза, регулируют зазор… И ничего не помогает — ошибка остаётся…
Если при опросе АКПП у вас появляется ошибка
00526 — Выключатель стоп-сигнала-F
27-00 — недостоверный сигнал ,
то не надо пугаться и расстраиваться.
Просто вы неправильно действуете при опросе ошибок.При включении зажигания блок АКПП не может определить работоспособность концевика тормоза без вашей помощи, отсюда и появляется сообщение «непонятный сигнал».
Поэтому нужно перед опросом ошибок нажать и отпустить тормоз хотя бы раз, чтобы блок протестил концевик (увидел его работу).
И так каждый раз после Выкл.-Включ. зажигания.
Логика простая — мало ли что вы делали с машиной, но если её вновь завели, то будьте добры продемонстрируйте, что концевик тормоза работает. Иначе — ничего не гарантирую (неизвестный сигнал).Правильно действовать так:
1.Включить зажигание.
2.Нажать и отпустить тормоз (хотя бы раз).
3.Опросить ошибки АКПП.Информацию о такой логике работы блока АКПП предоставил Wert, за что ему очередной РЕСПЕКТ!
И ещё. По всей видимости, эта особенность имеет место не на всех АКПП (как по типам, так и по годам выпуска машин. Возможно, были изменения в программах работы блоков управления АКПП). По крайней мере, для типтроников на авто 97-98 годов выпуска этот глюк имеет место.
Ну а если у вас авто моложе и/или такой ошибки не появляется, то и славно
Zerg2155
Постоянный участник
-
#1
Добрый вечер. Проблема возникла после дождя (а может совпало). Загорелась лампочка ЕСП а через некоторое время (1-2 минуты) начала мигать спираль накала свечей. Диагностика показала:
Адрес 01: Электроника двигателя
1 неисправность:
16955 — Включатель стоп-сигнала-F: недостоверный сигнал
P0571 — 35-00 — —
Адрес 03: Электроника тормозной системы
1 неисправность:
00526 — Выключатель стоп-сигнала-F
36-00 — обрыв цепи
При этом не работает ЕСП (АБС работает) и (самое интересное) не работают оба стоп-сигнала но РАБОТАЕТ СВЕТОДИОДНАЯ ПОЛОСКА НА СТЕКЛЕ СТОП.
По автодате все работает и «Лягушка» и напряжение на клеме.
Что делать дальше. Где чего почитать. Так же не могу понять пункт 30.
Zerg2155
Постоянный участник
-
#3
лягушка проверена и работает в соответствии с автодатой. проблема была в том что сгорели обе лампочки стоп-сигнала в задних фонарях. А я все проверил от лягушки до предохранителей и проводоки. а дело в лампочках. заменил только одну (была запасная) и все ошибки пропали. Проблема решена.
01435 — Brake Pressure Sensor 1 (G201): No or Incorrect Basic Setting / Adaptation
Possible Symptoms
Malfunction Indicator Light (MIL) active
Possible Causes
Basic Setting not performed
Possible Solutions
Perform Basic Setting
01435 — Brake Pressure Sensor 1 (G201): Electrical Fault in Circuit
Possible Causes
Brake Pedal Switch (F) faulty/jammed
Brake Pressure Sensor 1 (G201) faulty
Possible Solutions
Check/Replace Brake Pedal Switch (F)
See Measuring Blocks
Check/Replace Brake Pressure Sensor 1 (G201)
ABS Hydraulic Unit (N55) may need to replaced
Perform Brake Pump Bleeding
Perform Brake Pressure Sensor 1 (G201) Basic Setting
Replace Brake Electronics Control Module (J104)
Retrieved from «http://wiki.ross-tech.com/index.php/01435»
01486 — System Function Test Activated
Possible Symptoms
ABS/ESP non-functional
Possible Causes
System Function Test not performed
Possible Solutions
Perform System Function Test (see vehicle specific diagnostic procedures for details)
ESP System Function Test (Bosch)
ESP System Function Test (Conti/Teves)
Retrieved from «http://wiki.ross-tech.com/index.php/01486»
Только сначала растормази систему вручную,сбрось давление на штуцерах.