000b ошибка пежо 308

Connect with your social network account

Модераторы: Кузовщик, mich67, Franky

mikal1977: Водитель; Сообщения: 22; Зарегистрирован: Вс фев 19, 2012 18:58

Ошибка P000b

Здравствуйте уважаемые форумчане! Вопрос у меня к Вам вот какой: Переодически выскакивает ошибка ,P000b клемму снимешь какое то время тишина все хорошо потом опять так же внезапно появляется,куда копать и что смотреть диагностика ничего критического не выявила ни ошибок только эту.

*Антон*: Ветеран клуба; Сообщения: 2796; Зарегистрирован: Вс ноя 13, 2011 17:48; Откуда: Санкт-Петербург и МО, г. Электросталь; Контактная информация:

Сообщение

*Антон* » Вт апр 05, 2016 12:17

Опа… а у меня давно уже P000A то потухнет то погаснет. И откуда ноги растут никто не знает.
А машина себя норм ведет?

mikal1977: Водитель; Сообщения: 22; Зарегистрирован: Вс фев 19, 2012 18:58

Сообщение

mikal1977 » Чт апр 07, 2016 18:44

Масло было 0w30 поменял на 5w30 и началось то ошибка вылезет то нет пробег 90 тыс до этого на 0 масле ничего не было. клапан снять и промыть можно попробовать по динамике ничего не меняется разводят на замену обоих клапанов.

mikal1977: Водитель; Сообщения: 22; Зарегистрирован: Вс фев 19, 2012 18:58

Сообщение

mikal1977 » Чт апр 07, 2016 19:03

Еще вопрос по клапанам тот который находится в труднодоступном месте то есть тот на который я грешу P000b к нему добраться надо много чего снимать?

mikhail48: Ветеран клуба; Сообщения: 2211; Зарегистрирован: Ср фев 08, 2012 18:09; Откуда: Липецк

Сообщение

mikhail48 » Чт апр 07, 2016 21:13

У меня такая же ошибка китайский Елм327 определял, поменял близкий клапан, все прошло. По утрам подергивания кстати тоже.

Aleksey123: Старожил; Сообщения: 124; Зарегистрирован: Вт авг 27, 2013 22:26; Откуда: Моск. обл

Сообщение

Aleksey123 » Чт апр 07, 2016 21:20

mikal1977, сколько на масле катаешь?
запятые хоть ставь, ничего непонятно

А так да, это ближний клапан, 3600р. стоит, я не стал менять, просто промыл. Незнаю насколько поможет, но пока все отлично, динамика радует.
Еще скажу свечи менять смысла нет, я купил, но менять не буду

РусланН: Старожил; Сообщения: 104; Зарегистрирован: Чт мар 29, 2012 15:29; Откуда: Мытищи

Сообщение

РусланН » Чт апр 07, 2016 23:26

При ошибке P000b нужно менять электромагнитный клапан на выпуске
При ошибке P000a нужно менять электромагнитный клапан на впуске

Последний раз редактировалось РусланН Чт апр 07, 2016 23:29, всего редактировалось 1 раз.

yrk: Ветеран клуба; Сообщения: 6268; Зарегистрирован: Вт авг 20, 2013 0:33; Откуда: Москва/Минск

Сообщение

yrk » Чт апр 07, 2016 23:27

РусланН писал(а):При ошибке P000b нужно менять электромагнитный клапан на выпуске
При ошибке P000b нужно менять электромагнитный клапан на впуске

Молодец. Все толково обьяснил.

Дизайн. Мебель/Интерьер.
Меняю хетч 308 ПП АКПП на СВ отдых 308 АКПП. Возможна доплата.

mikal1977: Водитель; Сообщения: 22; Зарегистрирован: Вс фев 19, 2012 18:58

Сообщение

mikal1977 » Пт апр 08, 2016 20:12

Все понятно только объясните мне где впуск а где выпуск?

mikal1977: Водитель; Сообщения: 22; Зарегистрирован: Вс фев 19, 2012 18:58

Сообщение

mikal1977 » Пт апр 08, 2016 20:19

Aleksey123 На масле катаю по 7000 -8000 тыс. Масло total 0w30 после пробега 80 тыс. заменил на total 5w30 и началось ошибки то есть то нет до этого то есть до 80 тыс проблем никаких не было наверно надо вернуть масло 0w30 c ним проблем никаких не было тем более машина используется на трассе все время со дня покупки по Москве езжу на рабочей и на метро.

РусланН: Старожил; Сообщения: 104; Зарегистрирован: Чт мар 29, 2012 15:29; Откуда: Мытищи

Сообщение

РусланН » Пт апр 08, 2016 22:50

Не в вязскозти масла дело,хотя косвенный эффект есть. Если смотреть на двигатель то перед тобой клапан на выпуск, а за двигателем(под воздушный фильтром) клапан на впуск.

mikal1977: Водитель; Сообщения: 22; Зарегистрирован: Вс фев 19, 2012 18:58

Сообщение

mikal1977 » Вс апр 10, 2016 19:31

Спасибо! Судя по ошибке мне нужно помыть как раз тот который легкодоступный. Пока промоем его и посмотрим как себя будет вести как раз замена масла тоже будет. А тот который за воздушным фильтром пока трогать не буду кстати если его менять то снимать там много чего надо или просто снять фильтр и все?

РусланН: Старожил; Сообщения: 104; Зарегистрирован: Чт мар 29, 2012 15:29; Откуда: Мытищи

Сообщение

РусланН » Пн апр 11, 2016 12:59

Снимать там особо не много, весь пластик до дроссельной заслонки, 30 мин времени занимает не торопясь. Чем мыть собираешься?

mikal1977: Водитель; Сообщения: 22; Зарегистрирован: Вс фев 19, 2012 18:58

Сообщение

mikal1977 » Пн апр 11, 2016 21:07

Мыть либо очистителем тормозных дисков либо очистителем карбюратора чем лучше?

РусланН: Старожил; Сообщения: 104; Зарегистрирован: Чт мар 29, 2012 15:29; Откуда: Мытищи

Сообщение

РусланН » Вт апр 12, 2016 12:41

Не могу посоветовать, я новый ставил сразу. попробуй для тормозов, он по логике должен смывать масленные отложения. Напиши потом, есть ли эффект.

Aleksey123: Старожил; Сообщения: 124; Зарегистрирован: Вт авг 27, 2013 22:26; Откуда: Моск. обл

Сообщение

Aleksey123 » Вт апр 12, 2016 15:02

Я писал, эффект от промывки есть, 2ккм ошибка не вылазила не разу.
Мыть пофигу чем, у меня просто другого не было. Любой в аэрозоле, главное дружественный к резинкам

mikal1977: Водитель; Сообщения: 22; Зарегистрирован: Вс фев 19, 2012 18:58

Сообщение

mikal1977 » Вт апр 12, 2016 20:00

Хорошо спасибо будем пробовать а то как то покупать новый пока нет желания.

РусланН: Старожил; Сообщения: 104; Зарегистрирован: Чт мар 29, 2012 15:29; Откуда: Мытищи

Сообщение

РусланН » Пн апр 18, 2016 21:35

промыл очистителем тормозов клапан, и вместо условно рабочего получил не работающий, так что ребята будьте осторожны.

mikal1977: Водитель; Сообщения: 22; Зарегистрирован: Вс фев 19, 2012 18:58

Сообщение

mikal1977 » Вт апр 19, 2016 10:54

Вот это фокус так чем промывать теперь не знаю и теряюсь в догатках. Хотел очистителем или тормозов или карбюратора промыть а теперь остается только очиститель масового расхода воздуха применить попробовать. По крайней мере он к резинкам и прокладкам лояльно относится. А как получилось так что датчик умер совсем после промывки?

Источник

Приветствую. В общем проблема в названии темы. Вин на скринах прилагаю.

Предыстория такая. Клиент брал новой у дилера, там и обслуживался весь гарантийный срок. Пробег 148500 км. В основном по трассе. Ближе к концу срока ездил к дилеру на диагностику сказали что есть ошибка по выпускному распредвалу (чек не горел на тот момент). Сказали что мол ездить можно и так-расход типо будет увеличенным. Этим же дилером, но позже было принято решение поменять клапана местами, вроде как ошибка все равно осталась на выпуске. Теперь постоянно горит чек. Подключился посмотрел, ошибка Р000В, медленное реагирование (работа клапана VTi). Что сделано в первую очередь. Проверено сопротивление клапана-7,5 Ом. Питание на его разъеме- 3,2 В. Вроде все по феншую. Поджал пины на разъеме, обработал консервантом, притянул разъем дополнительно пластиковым хомутом. Вопросов несколько. Оба клапана могли «подсесть»? Сам клапана не менял и не снимал пока.Или это цепь растянута? Или фазовращатель на выпускном? Еще не понравился угол опережения на ХХ, что я так понимаю может указывать на износ механизма ГРМ в целом (цепь, звезды, натяжитель). Еще информация к размышлению. Мотор кушает масло порядка 1л. на 10000 км., и на это моторе еще ни когда ни чего не менялось, стоит все еще родное (со слов клиента). Масло только TOTAL ECS 5W30 каждые 10000 км. у дилера, сейчас 8000-9000км.

Ошибки почистил, пока не проявляется. Может софт обновить надо, но дилер этого не предложил. Думаю пока отпустить…..

Изменено 3 марта 2017 пользователем Foxis

Источник

Модераторы: Cromium, juri

экспресс: Лейтенант; Сообщения: 435; Зарегистрирован: 14 май 2016, 19:33; Откуда: Санкт-Петербург; Авто: C4 Седан 120 л.с. exqluzive Белый Перл.LEXIA.; Пробег: 110000; Прошлый авто: mazda3; Благодарил (а): 50 раз; Поблагодарили: 43 раза

Ошибка P000A и P000B в калькуляторе двигателя и загорелся ЧЕК

#16

я, конечно, понимаю,что я открыл повторно эту тему, но и здесь я ответа не нашел по своей ошибке р000а

Ant: Капитан; Сообщения: 821; Зарегистрирован: 27 дек 2015, 21:29; Откуда: Беларусь, Минск; Авто: Citroen C4 Sedan, 150 л.с., 2013г, Tendance, белый перламутр; Пробег: 85 000; Прошлый авто: —; :; Благодарил (а): 507 раз; Поблагодарили: 312 раз

Ошибка P000A и P000B в калькуляторе двигателя и загорелся ЧЕК

#17

Сообщение Ant » 14 май 2017, 15:44

Всмысле не нашли ответа?
При этой ошибке ОД будет менять электромагнитный клапан на впуске согласно своим прямым инструкциям. Если делаете, не у ОД, думаю тоже самое будут делать.
Топикстартеру это помогло, вот его отзыв, правда немного в другой теме.

frog2050: Маршал; Сообщения: 13347; Зарегистрирован: 13 апр 2014, 21:03; Откуда: Москва; Авто: Citroen C4L Optima, 120л.с. Белый; Пробег: 56400; Прошлый авто: Citroen C4(B7) Хэтч проехал 96т.км за 3,5 года; :; Благодарил (а): 1353 раза; Поблагодарили: 1886 раз

Ошибка P000A и P000B в калькуляторе двигателя и загорелся ЧЕК

#18

Сообщение frog2050 » 14 май 2017, 16:29

max-fantom писал(а):Источник цитаты Так чем все закончилось тогда?

Замена клапанов регулировки фаз газораспределения, переднего и заднего.
Потом через 7тыс.км поменял машину.
После замены переднего клапана, машина каталась нормально около 1000км, потом опять выскочила ошибка и надпись — отремонтируйте двигатель.
После замены второго клапана, тот что со стороны кабины, ошибки прошли.
Но в серви