Вот и пришла беда, Гольф стал как обычный атмосферник. Кончилась тяга, заметил давно небольшую потерю тяги, но пока ездила и не было ошибок на лез смотреть причины. Да и времени нет. Больше ссылался на конченный катализатор, но опять же ошибок по кислородным датчикам не было. И не тут то было вылезла долгожданная ошибка по недодуву турбины а конкретно Р0299 выход из диапазона регулирования нижнего придела. Думал все прилип на турбину. Почитал немного просторы интернета, есть шанс что кончилась турбина но маловероятный, только если заклинило шток заслонки wastegate, при этом люди меняют турбину, это не малая сумма получается, хотя при этом не раз слышал что эти заслонки прочищают, расхаживают и все работает хорошо. Склонения все же к датчикам N75 (магнитный клапан ограничения давления надува) и N249 (клапан рециркуляции турбонагнетателя). Снял перепускной клапан (т.к. он ближе и разбирать его не надо) и увидел печальную картину, порвана мембрана (резиновая прокладка). До второго не дошел т.к. решил все таки заказать сначала этот клапан, поменять его и если не поможет думать дальше.
Встал интересный вопрос по этому датчику у меня стоит 06F 145 710 G
Полный размер
Вот такой у меня датчик
Встал вопрос какой датчик мне поставить.
Нашел на драйве интересную статью про эти Датчики, отдельное спасибо за статью rich64.
И еще такая.
Пока оживил герметиком, хватило минут на 5=)))
Полный размер
Бесполезный ремонт
Вот такая вышла беда, надеюсь в скорейшем выздоравливании автомобиля.
Глядя на это поставил в планы:
1.Чистка и ревизия штока.
2.Осмотр и разборка датчика N75 — Может просто замена.
Всем спасибо и ровных дорог.
Пробег: 161 000 км
Описание неисправности
Двигатель не развивает мощность, горит лампа check engine, в блоке управления двигателя зарегистрирована следующая ошибка:
| • |
00665; P0299 Регулирование давления наддува, выход за нижнюю границу диапазона регулирования |
Техническое обоснование
В отдельных случаях вследствие дефекта теплозащитного экрана вакуумного регулятора может разгерметизироваться радиатор системы рециркуляции ОГ (AGR — Abgasrückführung).
Решение в условиях сервиса
| • |
В случае претензии проверить, имеется ли негерметичность вакуумного регулятора системы рециркуляции ОГ и установлен ли теплозащитный экран (см. рис.1 и 2). |
Рис.1
Рис.2
| • |
При наличии повреждения вакуумного регулятора заменить радиатор системы рециркуляции ОГ. |
| • |
При замене радиатора системы рециркуляции ОГ обеспечить также установку теплозащитного экрана с номером оригинальной детали: 03G 131 531 F. |
| • |
Если не удаётся обнаружить негерметичность вакуумного регулятора радиатора системы рециркуляции ОГ, проверить герметичность всей вакуумной системы. |
Негерметичность в вакуумной системе двигателя может привести к неполадкам в управлении турбонагнетателем.
Как здесь найти нужную информацию?
Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)
Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!
Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
- Сообщения без ответов • Активные темы
ошибка 000665
Привет форумчане. На днях прочитал эту ошибку 000665 — Регулятор давления наддува, выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
P0299 — 000 — — Непостоянно
Какой у него артикул и как и где его открутить?
1,8 TSI, BZB, AT 6, HIGH LINE, мы вместе с 2009
-
Glotov - Почетный мембер
- Автор темы
- Сообщения: 1648
- Зарегистрирован: 19 июл 2011, 18:18
- Откуда: Краснодар
Re: ошибка 000665
Alemania » 06 июл 2015, 19:48
Glotov писал(а):000665 — Регулятор давления наддува, выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
P0299 — 000 — — Непостоянно
Какой у него артикул и как и где его открутить?
Равносильно «Война и Мир» в двух словах ..быстро…
(тел. +7(982)1O2-4O-7O ) Passat B6 DSG7 1.8TSi ComfortLine 2010г
- Alemania
- Почетный мембер
- Сообщения: 4162
- Зарегистрирован: 12 авг 2012, 10:31
- Откуда: Магнитогорск
Re: ошибка 000665
fkt » 06 июл 2015, 20:33
На самом деле ошибка связана с тем, что турбина не может создать требуемое давление в некоторых режимах. Причины могут быть самые разные, например, утечки в патрубках подачи воздуха на пути от турбины к двигателю, неисправность байпасного клапана турбины(расположен снизу на турбине), клапана N75 (тоже на турбине, не очень удобный доступ справа между кузовом и турбиной), наконец, может просто уже сама турбина «устала». У себя пришлось поменять всю в сборе из-за такой ошибки, были трещины в районе вестгейта и сильный износ его втулки, он не закрывался плотно и, соответственно, турбина набирала давление где-то к 3000 оборотов. После замены набирает уже к 1600-1800.
Passat B6 2008 1.8 TSI BZB МКПП
- fkt
- Частый гость
- Сообщения: 33
- Зарегистрирован: 28 фев 2012, 18:03
Re: ошибка 000665
Glotov » 07 июл 2015, 23:59
и как поступать? я стер ошибку. попробую покататься и посмотреть как она себя будет вести. затем начну наверно с лога турбины. напомните прогу и кк правильно делать лог на бензинке + автомат?
1,8 TSI, BZB, AT 6, HIGH LINE, мы вместе с 2009
-
Glotov - Почетный мембер
- Автор темы
- Сообщения: 1648
- Зарегистрирован: 19 июл 2011, 18:18
- Откуда: Краснодар
Re: ошибка 000665
BREAKZ » 08 июл 2015, 00:25
На той неделе с подобной ошибкой разбирался! По логам приоговорили N249 клапан! (Байпас) у меня буст выходила машина в 3900 .. Когда сняли старый клапан! Через корпус в разьём сочилось масло… А в основном рвет мембрану.. Кури форум 
1.8 TSI IHI,stage 3,DQ250,4motion,Etuners
-
BREAKZ - Местный
- Сообщения: 428
- Зарегистрирован: 22 мар 2014, 15:04
- Откуда: Москва.Братеево
Re: ошибка 000665
Glotov » 08 июл 2015, 12:36
BREAKZ писал(а):На той неделе с подобной ошибкой разбирался! По логам приоговорили N249 клапан! (Байпас) у меня буст выходила машина в 3900 .. Когда сняли старый клапан! Через корпус в разьём сочилось масло… А в основном рвет мембрану.. Кури форум
мембрану на чём, на каком клапане?
1,8 TSI, BZB, AT 6, HIGH LINE, мы вместе с 2009
-
Glotov - Почетный мембер
- Автор темы
- Сообщения: 1648
- Зарегистрирован: 19 июл 2011, 18:18
- Откуда: Краснодар
Re: ошибка 000665
Alemania » 08 июл 2015, 12:42
на 249 клапане.
Нового типа слева. Старого типа (с завода) справа
(тел. +7(982)1O2-4O-7O ) Passat B6 DSG7 1.8TSi ComfortLine 2010г
- Alemania
- Почетный мембер
- Сообщения: 4162
- Зарегистрирован: 12 авг 2012, 10:31
- Откуда: Магнитогорск
Re: ошибка 000665
Glotov » 08 июл 2015, 16:16
Я прошу прощения, вы подскажите это тот клапан, котрый между кузовоом и в турбе торчит, под расширительным? его сверху откручивать?
1,8 TSI, BZB, AT 6, HIGH LINE, мы вместе с 2009
-
Glotov - Почетный мембер
- Автор темы
- Сообщения: 1648
- Зарегистрирован: 19 июл 2011, 18:18
- Откуда: Краснодар
Re: ошибка 000665
BREAKZ » 08 июл 2015, 17:01
Glotov На яме снимешь защиту и будет хороший доступ к турбине…
1.8 TSI IHI,stage 3,DQ250,4motion,Etuners
-
BREAKZ - Местный
- Сообщения: 428
- Зарегистрирован: 22 мар 2014, 15:04
- Откуда: Москва.Братеево
Re: ошибка 000665
Glotov » 08 июл 2015, 17:19
осталось забрызгать долбанный разъем vw чтобы можно было его отстегнуть от туда. Ненавижу эти разъемы.
1,8 TSI, BZB, AT 6, HIGH LINE, мы вместе с 2009
-
Glotov - Почетный мембер
- Автор темы
- Сообщения: 1648
- Зарегистрирован: 19 июл 2011, 18:18
- Откуда: Краснодар
Re: ошибка 000665
Alemania » 08 июл 2015, 18:18
можно сначала открутить клапан, потом снять разъем…доступ к нему получается лучше в этом случае
(тел. +7(982)1O2-4O-7O ) Passat B6 DSG7 1.8TSi ComfortLine 2010г
- Alemania
- Почетный мембер
- Сообщения: 4162
- Зарегистрирован: 12 авг 2012, 10:31
- Откуда: Магнитогорск
Re: ошибка 000665
Glotov » 08 июл 2015, 18:29
скорее всего буду пробовать на выходных. спасибо.
1,8 TSI, BZB, AT 6, HIGH LINE, мы вместе с 2009
-
Glotov - Почетный мембер
- Автор темы
- Сообщения: 1648
- Зарегистрирован: 19 июл 2011, 18:18
- Откуда: Краснодар
Re: ошибка 000665
Winner » 18 июл 2015, 15:20
Glotov
Поменял клапан? Какой результат?
VW Passat В6 седан 1.8 TSI (160л.с.) BZB,tiptronic, Highline+2 2008г. O_w_O ПРОДАН
сейчас А4В8 дорестайл
- Winner
- Местный
- Сообщения: 343
- Зарегистрирован: 31 мар 2014, 08:46
- Откуда: Москва, Бутово
Re: ошибка 000665
Winner » 18 июл 2015, 21:44
У меня та же ошибка:
000665 — Boost Pressure Regulation: Control Range Not Reached
P0299 — 000 — — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0